Muoversi su Upland: send, aerei, treni e autobus fra una città e l'altra
Send, tariffe di visita, aerei, treni e autobus: come ci si muove fra le città e quanto costa.
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Su Upland ci si muove come in una città vera, con i suoi tempi e i suoi costi, ed è una delle differenze più evidenti rispetto agli altri metaversi costruiti sulla mappa reale, dove di solito basta un clic per passare da un continente all'altro. Capire come funzionano i send, gli aerei, i treni e gli autobus serve a non sprecare tempo e UPX, e serve anche a guadagnare qualcosa quando sono gli altri giocatori a passare dalle vostre proprietà; abbiamo ricostruito le regole dalla guida ufficiale, che abbiamo riletto il 6 novembre 2026, e le integriamo con i numeri che Upland pubblica quando apre una nuova città.
L'esploratore e i send
Sulla mappa ciascun giocatore è rappresentato dal proprio Block Explorer, un piccolo avatar che gira per la città da solo, lungo un percorso casuale e automatico che non si può dirigere. Per portarlo in un punto preciso si usano i send, gli aeroplanini di carta: ogni giocatore ne riceve tre che si ricaricano ogni ventiquattro ore e può accumularne fino a undici, e altri se ne raccolgono cliccando sugli aeroplanini sparsi sulla mappa, purché l'esploratore sia abbastanza vicino. Basta poi toccare una proprietà già coniata e scegliere send perché l'esploratore ci arrivi rapidamente, oppure aprire il suo menu e mandarlo a una delle proprie proprietà o a un indirizzo preciso. C'è però un limite importante: i send funzionano soltanto all'interno dei confini di una città.
Quanto costa arrivare, e quanto si guadagna
Atterrare con un send su una proprietà altrui costa una tariffa di visita, che decide il proprietario: secondo la guida può andare da 5 a 100 UPX, e il proprietario può cambiarla quando vuole. Ogni città ha poi una propria forbice di tariffe, con un minimo e un massimo; negli annunci di apertura Upland le indica con tre numeri, e per Roma, come già per Berlino, erano 15 UPX al minimo, 75 al massimo e 30 come valore predefinito. La conseguenza pratica è doppia: chi visita paga, e chi possiede proprietà in strade molto frequentate incassa, il che spiega perché le vie centrali delle città appena aperte vadano a ruba.
Gli aerei
Per cambiare città la strada principale è l'aereo, che la guida descrive come il mezzo tipico fra San Francisco e New York. Si manda l'esploratore a un terminal, riconoscibile da un'icona bianca se è nazionale e gialla se è internazionale, e nella finestra che si apre si sceglie quale terminal usare, perché ogni aeroporto ne ha diversi. Due avvertenze: la capacità dei terminal è limitata ogni giorno, e il viaggio non è istantaneo, perché la durata cresce con la distanza. Nelle aperture delle città i terminal sono peraltro proprietà vendute a parte e molto care: a Roma ne sono stati messi in vendita dieci a 1.536 dollari l'uno, e a Berlino, nel 2023, lo stesso prezzo valeva per i terminal dell'aeroporto BER.
Treni e autobus
I treni, come nel mondo reale, sono più lenti e costano meno: si manda l'esploratore a un terminal ferroviario e si sceglie la stazione di arrivo, sapendo che alcune stazioni hanno meno collegamenti di altre. Gli autobus sono ancora più lenti e in genere ancora più economici, ma collegano soltanto alcune città, e la guida porta l'esempio dell'autobus di Arlington, che va soltanto a Dallas; per vedere le linee disponibili basta cercare l'icona dell'autobus sulla mappa.
Che cosa conviene fare
Per chi comincia, il consiglio che diamo è di non spendere UPX in viaggi finché non si ha un motivo preciso, come una collezione da completare in un'altra città o una caccia al tesoro, e usare i send gratuiti per esplorare la città in cui si trova la propria prima proprietà. Chi invece possiede già diverse proprietà farebbe bene a controllare le tariffe di visita che ha impostato, perché una tariffa troppo alta allontana i visitatori e una troppo bassa rinuncia a una piccola rendita. La guida, va detto, non indica i tempi di volo né le tariffe precise città per città: non li riportiamo perché non li abbiamo potuti verificare, e su questi numeri il gioco resta l'unica fonte affidabile.
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